三大運(yùn)營(yíng)商財(cái)報(bào)各有亮點(diǎn) “提速降費(fèi)”影響不大
時(shí)間:2018-08-28 15:58:43 來(lái)源：
日前，三大運(yùn)營(yíng)商先后發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)。這也是在取消國(guó)內(nèi)語(yǔ)音通話長(zhǎng)途和漫游費(fèi)、取消流量漫游費(fèi)之后的首次財(cái)報(bào)。ADSS光纜
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)語(yǔ)音通話長(zhǎng)途和漫游費(fèi)于2017年9月取消，經(jīng)過(guò)9個(gè)月的沉淀，取消語(yǔ)音通話長(zhǎng)途和漫游費(fèi)帶來(lái)的收入變化已經(jīng)能夠有所反應(yīng)。今年7月1日，國(guó)內(nèi)流量漫游費(fèi)正式取消，不過(guò)從上半年的財(cái)報(bào)中還不能看出取消這部分資費(fèi)給營(yíng)收帶來(lái)的影響。但在提速降費(fèi)的大背景下，對(duì)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)收入是個(gè)不小的考驗(yàn)。ADSS光纜
從公布的財(cái)報(bào)看出，三大運(yùn)營(yíng)商都給出了一份還不錯(cuò)的成績(jī)單。其中有幾個(gè)數(shù)據(jù)亮點(diǎn)值得關(guān)注：
中國(guó)移動(dòng)營(yíng)收和凈利潤(rùn)客觀。中國(guó)移動(dòng)上半年?duì)I收3918．32億元凈利潤(rùn)高達(dá)656．41億元，或許是源于整體基數(shù)較大，中國(guó)移動(dòng)再營(yíng)收和凈利的增量是最小的。值得注意的是，今年4月份，中國(guó)移動(dòng)4G用戶增量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，即便在這樣的情況下，今年上半年其4G用戶凈增2732．2萬(wàn)，4G用戶總量達(dá)到6．76829億戶，仍舊位列三大運(yùn)營(yíng)商之首。ADSS光纜
中國(guó)聯(lián)通增量亮眼。雖然中國(guó)聯(lián)通營(yíng)收1491．05億元，凈利潤(rùn)59．12億元，在三大運(yùn)營(yíng)商中位列第三仍處于隊(duì)尾，但其營(yíng)收同比增7．9％凈利潤(rùn)同比增144．9％，著實(shí)打了一個(gè)漂亮的翻身仗。究其原因在于一方面資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步下降，自由現(xiàn)金流高達(dá)393億元?jiǎng)?chuàng)新高；另一方面，正值聯(lián)通混改一年，引入戰(zhàn)略投資者且有600多億元的資本流入，也是其資產(chǎn)負(fù)債率下降的原因之一。ADSS光纜
得益于布局智能生態(tài)體系，中國(guó)電信新興業(yè)務(wù)收入占比過(guò)半。在中國(guó)電信戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3．0之下，布局智能應(yīng)用生態(tài)初顯成效。從2018年上半年財(cái)報(bào)中顯示，這部分新興業(yè)務(wù)收入占比超過(guò)50％。在流量需求持續(xù)增長(zhǎng)的當(dāng)下，智能應(yīng)用生態(tài)或?qū)?lái)更大的增長(zhǎng)潛力。從流量經(jīng)營(yíng)到生態(tài)帶動(dòng)流量增長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)方式，更有利于運(yùn)營(yíng)商在提速降費(fèi)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的當(dāng)下可持續(xù)發(fā)展，ADSS光纜
眾所周知，7月1日三大運(yùn)營(yíng)商取消了流量漫游費(fèi)，則這部分收入的減少或?qū)Ⅲw現(xiàn)在下半年的財(cái)報(bào)中。不過(guò)運(yùn)營(yíng)商也在流量套餐的設(shè)置上有所準(zhǔn)備，例如時(shí)下流行的“不限量”套餐，月包10G、20G或40G流量上限的套餐，都成為了運(yùn)營(yíng)商的主推產(chǎn)品。根據(jù)工信部公布的通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看，今年1－7月份，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入月流量穩(wěn)步上升，戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量在今年6月份已突破4GB，在7月達(dá)到了4．58GB?？磥?lái)依賴于用戶流量使用的高需求，短時(shí)間內(nèi)流量依舊能為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)可觀的收入。
從長(zhǎng)期來(lái)看，提速降費(fèi)是一個(gè)持續(xù)性的過(guò)程，未來(lái)流量還能為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)多少持續(xù)性的利潤(rùn)也未可知。從目前運(yùn)營(yíng)商的動(dòng)作來(lái)看，中國(guó)電信不斷擴(kuò)大新興業(yè)務(wù)收入，中國(guó)聯(lián)通盡行混改加大與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作和相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，中國(guó)移動(dòng)則加強(qiáng)了家庭市場(chǎng)收入以及物聯(lián)網(wǎng)的布局，不難看出運(yùn)營(yíng)商都在努力“多條腿走路”。ADSS光纜
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