華為武君朋:X-haul構筑可支持演進的承載網(wǎng)
時間:2018-09-13 13:57:49 來源:
9月6日,由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦,OFweek光通訊網(wǎng)承辦的“OFweek2018(第十二屆)中國光通訊技術與應用研討會”在深圳正式舉辦。大會上,華為技術有限公司路由器與電信以太產(chǎn)品線5G承載營銷專家武君朋圍繞“X-h(huán)aul構筑可支持演進的承載網(wǎng)”的主題進行演講,具體介紹了華為5G X-Haul承載方案的架構及技術關鍵點。ADSS光纜
華為相信,唯有創(chuàng)新,才是解決5G承載網(wǎng)關鍵挑戰(zhàn)的途徑。武君朋介紹了華為在5G上的創(chuàng)新點,即基礎網(wǎng)絡增強,協(xié)議簡化,管控智能。武君朋表示:“華為將依托以太產(chǎn)業(yè)鏈+50G PAM4技術創(chuàng)新來實現(xiàn)高性價比組網(wǎng)技術,ADSS光纜對于EMBB/垂直行業(yè)的差異化承載訴求,通過以太輕量級改進,引入基于TDM時隙復用技術的FLexE以太網(wǎng),實現(xiàn)按照流量模型分片,分片之間硬隔離,零搶占,通過基于SDN+SR新技術實現(xiàn)大三層的靈活調(diào)度以應對流量Mesh化挑戰(zhàn),構建更智能更快捷大連接的網(wǎng)絡?!庇捎?G對基站數(shù)量的需求十分巨大,以5G基站連接意圖為中心,實現(xiàn)智能仿真和快速加站。ADSS光纜廠家
華為相信,唯有創(chuàng)新,才是解決5G承載網(wǎng)關鍵挑戰(zhàn)的途徑。武君朋介紹了華為在5G上的創(chuàng)新點,即基礎網(wǎng)絡增強,協(xié)議簡化,管控智能。武君朋表示:“華為將依托以太產(chǎn)業(yè)鏈+50G PAM4技術創(chuàng)新來實現(xiàn)高性價比組網(wǎng)技術,ADSS光纜對于EMBB/垂直行業(yè)的差異化承載訴求,通過以太輕量級改進,引入基于TDM時隙復用技術的FLexE以太網(wǎng),實現(xiàn)按照流量模型分片,分片之間硬隔離,零搶占,通過基于SDN+SR新技術實現(xiàn)大三層的靈活調(diào)度以應對流量Mesh化挑戰(zhàn),構建更智能更快捷大連接的網(wǎng)絡?!庇捎?G對基站數(shù)量的需求十分巨大,以5G基站連接意圖為中心,實現(xiàn)智能仿真和快速加站。ADSS光纜廠家
與4G相比,5G將在帶寬、時延和連接上帶來巨大變化:其承載網(wǎng)帶寬將提升10倍;配合核心網(wǎng)云化下沉,將實現(xiàn)1ms超低時延傳輸;P2MP & M2M,連接數(shù)也將增加10倍;其傳輸成本則將大大降低。武君朋表示:“從華為的網(wǎng)絡咨詢來看,全球流量符合增長率50%左右,中國的復合增長率超過了60%?;旧厦?8個月帶寬就會增加一倍。我們要繼續(xù)通過持續(xù)持續(xù)的技術創(chuàng)新追求摩爾定位,ADSS光纜降低單bit的承載成本;另外一方面OPEX的占比隨業(yè)務量的激增會想當年大,5G時代,能否有效遏制OPEX的持續(xù)增長成為商業(yè)成功的關鍵,我們也將通過通過自動化,智能化等新技術降低OPEX;而5G這種網(wǎng)絡作為未來最大的生產(chǎn)網(wǎng)絡,如何一網(wǎng)多用,也是我們考慮的重點創(chuàng)新的方向。”OPGW光纜
最后,武君朋介紹了華為的5G全球戰(zhàn)略,華為將與 20余家全球運營商進行5G承載聯(lián)合創(chuàng)新,推動5G承載商用進程,利用X-Haul超寬、極簡、E2E網(wǎng)絡分片、敏捷運營的優(yōu)勢構筑可持續(xù)演進的5G承載網(wǎng)。