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        為了促進產(chǎn)業(yè)的健康成長，5G的標準化工作正在不斷加速。預計2018年，優(yōu)先聚焦于eMBB（超高速移動寬帶）場景的5G協(xié)議版本將正式凍結(jié)，完整的5G協(xié)議版本將在2019年全面凍結(jié)，這意味著5G的商用可能更早成為現(xiàn)實。ADSS光纜

        為了促進商業(yè)應用的研發(fā)和孵化，華為與全球運營商合作啟動了TechCity計劃。據(jù)邱恒介紹，TechCity的目標是幫助運營商解決新技術(shù)、新業(yè)務導入中遇到的困難，并促進這些技術(shù)和業(yè)務的成熟商用。華為通過與當?shù)剡\營商、垂直行業(yè)合作伙伴及政府部門開展廣泛深入的合作，解決新技術(shù)導入過程中遇到的種種難題，幫助運營商驗證端到端的商業(yè)模式。TechCity的另一個目的是通過自身的成功形成良好的示范作用，促使新技術(shù)、新業(yè)務在更大范圍內(nèi)得到社會的認可和推廣應用。

        所有頻譜終歸5G

        如今世界各國的無線頻譜區(qū)劃各有差異，但隨著5G走向商用，最終所有頻段都將歸于5G。對于通信企業(yè)來說，這就意味著必須對各個頻譜上的5G方案都做好準備。邱恒告訴記者，華為在這一領(lǐng)域有廣泛而深入的研究和驗證，居業(yè)界領(lǐng)先水平。ADSS光纜廠家
        C－Band（3．5GHz）是5G首個全球統(tǒng)一的頻段，未來將用作城區(qū)主要容量層。典型的城鎮(zhèn)站點間距在500米左右，華為的C－Band方案則在1500米距離上實現(xiàn)了600Mbps的速率，驗證了依托3．5GHz部署全網(wǎng)覆蓋的能力。

        毫米波段可以提供超大帶寬和容量，因此非常適合用于5G在熱點地區(qū)的容量提升、站點自回傳及家庭寬帶接入。華為已經(jīng)開發(fā)了完整的5G毫米波方案，在2016年2月與德國電信合作的室內(nèi)測試中取得了70Gbps的傳輸速率，在2016年9月與中國移動合作的室外測試中取得了40Gbps的速率，均為業(yè)界最高速率。

        對于已經(jīng)被2G／3G／4G占用的頻譜，需要考慮如何轉(zhuǎn)換為5G并提供同樣優(yōu)秀的覆蓋范圍和質(zhì)量。華為為此研發(fā)了CloudAIR技術(shù)，可以將5G迅速導入到現(xiàn)有頻譜，從而使5G短時間就具備與2G／3G／4G相當?shù)木W(wǎng)絡覆蓋，幫助運營商實現(xiàn)頻譜使用上的平滑演進。ADSS光纜

        網(wǎng)絡演進需要明確思路

        邱恒表示，全球ICT行業(yè)已經(jīng)達成廣泛共識，全云化網(wǎng)絡將是移動通信網(wǎng)絡未來的發(fā)展方向。全面云化的核心設想是從設備、網(wǎng)絡、業(yè)務、運營四個方面全面升級基礎(chǔ)網(wǎng)絡，帶來硬件資源池化、軟件架構(gòu)全分布化、全自動化的系統(tǒng)優(yōu)勢，以此打造高效網(wǎng)絡和敏捷競爭力，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，提升最終用戶體驗，助力客戶商業(yè)成功。

        邱恒告訴記者，CloudRAN將成為下一個事實上的無線網(wǎng)絡架構(gòu)部署標準，可以幫助運營商更快、更敏捷地提供新業(yè)務，從而在未來的新業(yè)務競爭中保持優(yōu)勢。

        為新商業(yè)應用孵化創(chuàng)造條件
        在家庭寬帶接入領(lǐng)域，菲律賓PLDT部署了WTTx，實現(xiàn)了2年ROI的快速投資回報和業(yè)務收入增長。在新業(yè)務領(lǐng)域，澳大利亞運營商使用NB－IoT技術(shù)，幫助水務公司每年減少1160萬澳元的損失，同時自身也創(chuàng)收560萬澳元。ADSS光纜廠家

        5G要取得商業(yè)成功，不能簡單復制3G、4G時代的流量經(jīng)營模式，需要充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡的價值，向海量的商業(yè)應用要效益。而面向各個領(lǐng)域、各個行業(yè)的商業(yè)應用創(chuàng)新，絕不是一兩家通信廠商、三四家電信運營商能包攬的，這需要各行各業(yè)的通力配合和共同研究。

        在2017年世界移動通信大會召開前夕，華為無線網(wǎng)絡營銷運作總裁邱恒在接受飛象網(wǎng)記者采訪時表示，為了更好地迎接5G時代的到來，電信行業(yè)需要在頻譜使用、網(wǎng)絡架構(gòu)的演進和新商業(yè)應用孵化等三個領(lǐng)域做好全面的準備。
        5G的商用仍需時日，但包含諸多5G技術(shù)的演進方案已經(jīng)被急于升級網(wǎng)絡的運營商投入了商用部署，這就是近兩年非常受關(guān)注的4．5G。自從2015年末挪威運營商TeliaSonera發(fā)布了業(yè)界第一個達到Gbps標準的4．5G商用網(wǎng)絡之后，2016年4月，土耳其三大運營商Turkcell、Turk Telekom、Vodafone也啟動了4．5G網(wǎng)絡建設。華為曾樂觀地估計2016年底全球4．5G商用網(wǎng)絡將超過60張，結(jié)果運營商們的表現(xiàn)更激進，實際部署的商用4．5G網(wǎng)絡達到了68張。
        電信基礎(chǔ)設施建設投資巨大，因此在考慮網(wǎng)絡發(fā)展策略時，不僅要充分利用舊有設備的價值，還要為新技術(shù)、新業(yè)務的大量涌現(xiàn)做好準備，因此必須要有順應行業(yè)發(fā)展趨勢的網(wǎng)絡架構(gòu)演進思路。ADSS光纜

        與此同時，為了讓5G革命性技術(shù)能夠孵化新的產(chǎn)業(yè)應用，華為還成立了無線應用場景實驗室X－Labs，支持新技術(shù)、新應用的研發(fā)和測試。在2017年，華為X－Labs將以無線AR／VR、聯(lián)網(wǎng)無人機、車聯(lián)網(wǎng)、無線連接的云機器人等4大課題為開端，與行業(yè)伙伴共同探索新應用。邱恒告訴記者，華為在車聯(lián)網(wǎng)方面已經(jīng)與垂直行業(yè)合作伙伴取得了很多成果。在德國，通過5G技術(shù)帶來的超低時延高可靠性連接，華為與合作伙伴成功演示了車輛編組自動駕駛、全自動緊急剎車等全自動駕駛場景。

        4．5G商用加速

        利用更多的頻譜資源，4T4R／Massive MIMO等多天線技術(shù)還有NB－IoT蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，4．5G網(wǎng)絡可以幫助運營商提供更好的移動視頻體驗，更高速的家庭寬帶接入，服務更多的垂直行業(yè)。“顯然，各大運營商都已經(jīng)行動起來，希望借助4．5G網(wǎng)絡培育面向5G的新業(yè)務和新商業(yè)模式?！鼻窈阏f。

        以視頻為例，在5G時代將繼續(xù)成為移動寬帶領(lǐng)域的重要應用，如果能在5G最終商用之前獲得充足的運營經(jīng)驗，無疑對運營商是非常有利的。為此，華為為日本軟銀提供了5G技術(shù)4G化方案，在日本商用部署了Massive MIMO，表現(xiàn)出的商用性能遠遠好于日本其他運營商。由于對網(wǎng)絡容量有充分的信心，軟銀還發(fā)布了單用戶20GB的流量套餐。

        邱恒預計，2017年全球會有更多的運營商嘗試部署千兆LTE網(wǎng)絡。2017年1月，美國AT＆T和T－Mobile就宣布將4．5G技術(shù)，它們的競爭對手Sprint在更早的時候就承諾會在2017年推出千兆級服務?！凹词贡Ｊ毓烙?，2017年全球4．5G網(wǎng)絡的數(shù)量也會升至120張?！鼻窈阏f。
        華為提出的CloudRAN將是未來全云化網(wǎng)絡的關(guān)鍵，主張在最關(guān)鍵的接入網(wǎng)架構(gòu)上以云技術(shù)重構(gòu)，迎接未來的多樣性需求，被認為是運營商實現(xiàn)一網(wǎng)多營的基礎(chǔ)。自從華為CloudRAN發(fā)布以來，一系列全球頂尖運營商，包括中國移動、法國電信、意大利電信、沃達豐、西班牙電信等，都與華為展開了密切合作，深度驗證相關(guān)技術(shù)。

        在即將開幕的2017年MWC大會上，華為將攜面向5G最前沿的解決方案、與領(lǐng)先運營商及垂直行業(yè)合作伙伴的聯(lián)合展示亮相，進行多種外場現(xiàn)網(wǎng)演示，并主持一系列行業(yè)峰會，與業(yè)界一起，共商如何為5G商用做好全面的準備，共同開啟5G時代的大門。